為深入實地調(diào)研南京交通擁堵現(xiàn)狀，獲取一手資料以助力交通擁堵現(xiàn)狀的改善，2023年7月10日，河海大學(xué)商學(xué)院暢通交通助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展調(diào)研團一行前往浦口大道-龍華路，中山東路和西安門隧道，水西門大街及虎踞南路十字路口，水西門大街及莫愁路十字路口，雙塘路施府橋十字路口等五處南京典型堵點街道進行實踐調(diào)查，取得豐富成果。 調(diào)查過程中，實踐團成員于早高峰和晚高峰兩個時間段，深入南京老城區(qū)，分工合作，劃分路線，并繪制道路草圖，利用手機拍攝記錄堵點的實施概況與十字路口的車輛通行狀況，注重視角變換，以求得到更客觀真實的調(diào)研結(jié)果。根據(jù)現(xiàn)場拍攝的視頻，實踐團成員清點記錄下每一條路線的平均通行車輛，計算擁堵時長。 通過拍攝的視頻以及事后的清點分析，團隊負(fù)責(zé)人王茜發(fā)現(xiàn)，老城區(qū)相對來說擁堵較為嚴(yán)重，停車不規(guī)范情況較多，且道路狹窄，可用空間少，車輛無序，加之車流量較大，高峰期行人與非機動車較多，導(dǎo)致老城區(qū)交通擁堵，但中山東路和西安門隧道路權(quán)安排較為合理，擁堵情況相對較少。
除此之外，為調(diào)研居民、行人對路權(quán)路況的了解，實踐團分為兩組，在不同堵點發(fā)放紙質(zhì)版調(diào)查問卷，并對配合調(diào)研的群眾進行簡短的訪談。實踐團成員認(rèn)真傾聽并記錄，并從訪談和調(diào)查問卷的結(jié)果中深入了解南京群眾對道路擁堵狀況的看法以及對政府的建議。
南京市老住戶表示出行時更愿意選擇公共交通而非私家車，他們認(rèn)為道路擁堵情況嚴(yán)重，難以規(guī)劃時間，但同時訪談對象也表明此問題正在慢慢改善。可見，公共交通是南京路權(quán)的重要環(huán)節(jié)，民眾對此需求普遍較大。同時他們希望相關(guān)工作人員可以進行更多的實地調(diào)研，了解群眾心聲。
在路口的隨機采訪中，實踐團成員隨機選取了十位行人進行訪談，被采訪者積極配合，采訪人員認(rèn)真記錄。通過分析，實踐團成員發(fā)現(xiàn)十字路口紅綠燈的時長與通行車輛數(shù)目、交通擁堵時長有較大關(guān)聯(lián)，大部分被訪對象表示如果能夠合理改善紅綠燈的時間，交通擁堵狀況就會有更大改善。
實踐結(jié)束后，實踐團成員全體聆聽錄音錄像，閱讀速記內(nèi)容，認(rèn)真學(xué)習(xí)交流內(nèi)容。群眾的訴求令實踐團成員對南京道路規(guī)劃有了更深入的認(rèn)知。實踐團成員將理論分析與實踐調(diào)研相結(jié)合對路口車流進行調(diào)查，為以南京為首的長江經(jīng)濟帶智慧交通體系的完善及進一步發(fā)展提供建設(shè)性建議，為長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展貢獻河海智慧。
文字作者：姚芷尋
圖片作者：姚芷尋