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泵“相”未來調(diào)研團與特來電新能源股份有限公司進行訪談?wù){(diào)研

作者:張昕熠 來源:山東大學(威海)機電與信息工程學院
為助力早日實現(xiàn)碳達峰及碳中和目標,推動我國環(huán)境事業(yè)的發(fā)展進步,2024年2月19日,機電與信息工程學院泵“相“未來調(diào)研團與特來電新能源股份有限公司進行深入交流,考察了不同類型的充電站,了解了充電設(shè)施的布局、使用情況以及用戶對充電樁的期望。

調(diào)研伊始,特來電負責人李拂曉向團隊介紹了不同類型的充電站,其中傳統(tǒng)充電樁充電速度慢,無法滿足充電速度需求,而超充充電樁充電時間在10分鐘以內(nèi),充分滿足了新能源汽車的充電需求,縮短等待時間,大大提高使用效率。

隨后,李拂曉表示,隨著電動汽車的普及,充電設(shè)施的需求也在不斷增加,大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢。在進一步的交流后,團隊了解到,現(xiàn)有風冷和液冷散熱技術(shù)難以滿足充電電流增加產(chǎn)生的大量熱量,散熱成為限制超充充電樁發(fā)展的主要難題。

本次社會實踐團隊通過訪談?wù){(diào)研,充分了解了采用超充充電樁的必要性,以及超充充電樁的散熱難題,認識到通過對超充充電樁及其散熱技術(shù)的研發(fā),可以構(gòu)建清潔、智能、安全、迅速的車輛充電全生命周期智慧補能服務(wù)生態(tài),更好地服務(wù)國內(nèi)數(shù)以千萬的新能源電動汽車用戶,從而進一步實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
責任編輯:周云 發(fā)布日期:2024-02-20 關(guān)注
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